Projet VSP : Transfert de la coque Merre vers CIB

28 juin 2021

La coque en aluminium de la première des huit nouvelles vedettes de support à la plongée (VSP) destinées à la Marine nationale est sortie des ateliers du chantier Merré de Nort-sur-Erdre. Placée sur une remorque, elle a quitté mardi 22/6 au soir le site nantais du groupe BMA pour rejoindre le site de CIB à Brest, en charge de la pose des superstructures avant sa finition et son armement.

Pour rappel, le Chantier Merré a été notifié en décembre 2019, de l’étude, la construction et la livraison de 8 Vedettes de Soutien à la Plongée (VSP) qui équiperont les groupes de plongeurs démineurs de Toulon, Brest et Cherbourg, ainsi que l’école de plongée de Saint Mandrier.

Après une année 2020 consacrée à l’élaboration du dossier de définition en collaboration avec le cabinet d’architecture Frédéric Neuman, l’industrialisation de la première vedette se poursuit.

L’intégration des équipements principaux, en particulier le caisson hyperbare et la propulsion hybride diesel/electrique seront installés courant septembre. En parallèle la timonerie sur plots sera chaudronnée, peinte puis armée au chantier Merre pour être posée sur la coque au mois de décembre dans l’atelier de CIB.

Le début de l’année 2022 sera consacré aux essais industriels puis étatique à Brest dans un premier temps avant d’être convoyé vers la base navale de Toulon son future lieu d’exploitation. A l’issue d’une phase probatoire d’exploitation de la première VSP de 3 mois par le groupe de plongeurs démineurs de Toulon, le Chantier Merré engagera la construction des 7 autres vedettes fin 2022 qui seront toutes livrées dans un délai d’environ 3 ans, c’est-à-dire pour 2025. La construction de ces navires concernera les différents sites du pôle naval du groupe BMA, en particulier les sites de Nort-sur-Erdre et de Brest.