Mecasoud travaille en sous-traitance pour le chantier Merré sur la coque en acier d’un nouveau chaland fendable SEEM 51-970ST.
Merré et Mecasoud réalisent une deuxième coque de chaland fendable SEEM 51-970ST
Chaland fendable SEEM 51-970ST “Taghest”
C’est le premier élément d’un train de dragage complet réalisé par le chantier Merré pour une entreprise portuaire algérienne.
Le chaland fendable SEEM 51-970ST “Taghest” en essais à Saint-Nazaire
Le “Taghest”, un chaland fendable de 51 mètres de long pour 9 mètres de large a appareillé de Saint-Nazaire pour des essais au large de l’estuaire de la Loire.
Pilote SEEM 16-1000ST “Dahra”, “Saint Augustin”
Les Entreprises Portuaires de Mostaganem et de Annaba vont prendre livraison prochainement de deux pilotines.
La construction de la barge multiservice SEEM 19-1000ST a débuté
Livrable en 2017, il s’agit d’un navire multifonction réalisé par le Chantier Merré pour le compte de l’Entreprise Portuaire d’Arzew basée en Algérie.
Mise à l’eau du ponton SEEM 39-970ST « Benchicao »
Le ponton à pieux SEEM 39-970ST « Benchicao » vient d’être mis à l’eau. Il rejoindra son port d’attache dans quelques mois par la mer.
Merré et Mecasoud réalisent une coque de 39 mètres
Mecasoud travaille en sous-traitance pour le chantier Merré sur la coque en acier d’un ponton à pieux de 39 mètres.
Mise à l’eau d’une pilotine SEEM 16-1000ST
Le premier exemplaire de la pilotine SEEM 16-1000ST vient d’être mise à l’eau. Elle rejoindra son port d’attache dans un mois par cargo.
CIB rejoint Merré au sein du groupe BMA
Après avoir racheté la SociétÉ des Établissements Merré en mai 2012, BMA a conclu hier la reprise de Chaudronnerie Industrielle de Bretagne.
Mise en place de la superstructure du chaland fendable “Taghest”
Une opération de manutention complexe a été réalisée par le Chantier Merré avec la mise en place de la superstructure du chaland fendable SEEM 51-970ST “Taghest”