L'Aigrette, premier exemplaire des nouveaux remorqueurs-pousseurs a été livrée à son armateur, la Marine Nationale, et est transportée actuellement vers la base navale de Dakar.

A la suite des essais de vérification réalisés à Toulon, une seconde série d'essais sera effectuée à la base navale de Dakar en vue d’une livraison définitive fin mai 2018. La production des navires suivants doit ensuite débuter en bénéficiant du retour d’expérience de L'Aigrette.

Doté d’une coque en acier et d’une superstructure en aluminium, ce navire de 12 mètres peut atteindre la vitesse de 8 nœuds et affiche une capacité de traction de 10 tonnes au point fixe.

Destiné à soutenir les manœuvres portuaires des bâtiments de surface et sous-marins de la Marine nationale, ces nouveaux remorqueurs-pousseurs vont permettre de remplacer l'ancienne flotte actuellement en service dans les bases navales métropolitaines et d’Outre-mer.
Ainsi, en plus de Brest, Toulon et Cherbourg, ces navires rejoindront également la Martinique, la Nouvelle-Calédonie, la Polynésie, La Réunion et Mayotte, mais aussi Djibouti et Dakar.

Annoncé en janvier 2017, le lancement du programme RP10 a vu la notification d’un premier contrat entre la Direction Générale de l’Armement et Merré titulaire du contrat et aussi le constructeur cherbourgeois CMN avec lequel Merré constitue un groupement.
Le contrat comprend une tranche ferme de 7 remorqueurs-pousseurs et prévoit 3 tranches conditionnelles pour constituer une série complète de 29 navires livrables d’ici 2022.
L'accord de groupement prévoit que Merré et CIB à Brest construisent 15 exemplaires, CMN construisant les 14 autres.