Nous avons plaisir à vous accueillir à Ahoy Rotterdam, du 7 au 10 novembre et vous présenter les produits et savoir-faire de notre chantier naval

Le Chantier Merré vient de décrocher la commande d’une drague aspiratrice stationnaire et d’un navire multifonction pouvant assurant sa propulsion.

Livrable en début 2018, il s’agit du quatrième exemplaire de remorqueur SEEM 14-1000ST qui sera réalisé par le Chantier Merré pour le compte d’un nouvel armateur.

Le chantier Merré était sur les rangs des compétiteurs pour l’appel d’offre international lancé en 2016 par l’OMMP, relatif à la conception et la construction de 6 pilotines en aluminium pour la Tunisie.

Le remorqueur SEEM 14-1000ST « Djebel El Ouehche » a été mis à l’eau à Saint Nazaire. Il rejoindra l’Algérie d’ici deux mois par cargo.

L’Oued Mekerra a été mis à l’eau à Saint Nazaire. Il rejoindra l’Algérie d’ici un mois par cargo.

Livrable en 2017, il s’agit du premier exemplaire de remorqueur-pousseur SEEM 12-800ST réalisé par le Chantier Merré pour le compte de la DGA.

L’infrastructure industrielle du Chantier Merré a nécessité une réalisation du navire en plusieurs blocs avec deux demies-coque et une superstructure assemblées à Saint Nazaire.

Le chantier Merré était sur les rangs des compétiteurs pour l’appel d’offre international lancé en fin d’année 2015 par la DGA, relatif à la conception et la construction de 29 remorqueurs-pousseurs polyvalents pour les bâtiments de surface et les sous-marins de la Marine Nationale

Mecasoud a procédé à la mise à l’eau de la coque de 51 mètres de long pour 9 mètres de large du chaland fendable SEEM 51-970ST .